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REAL SPORTS × tanabe リアルスポーツ タナベ
ネジ式車高調整サスペンションキット
R SPEC RSJW5RSK レーシングスペック
ホンダ JW5 S660用
車検対応 ダウン量:F -40〜+8mm R -55〜0mm


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REAL SPORTS × tanabe リアルスポーツ タナベ ネジ式車高調整サスペンションキット R SPEC RSJW5RSK レーシングスペック ホンダ JW5 S660用 車検対応 ダウン量:F -40〜+8mm R -55〜0mm:クレールオンラインショップ - d46ff

2020-01-06
カテゴリトップ>取扱メーカー・ブランド2>国産ブランド(カーアクセサリー関係)>タナベ(tanabe)>車高調
商品説明

・REAL SPORTS×tanabeのサスペンションキット、RSJW5RSKです。
・Rスペックはハードに攻めるサーキット走行を想定した減衰力のサーキットでのタイムを優先するレーシングスペックです。
・S660専用ピロアッパーマウントを採用することで、キャンバー調整が可能になり、フロントは上へオフセットさせることで、ストロークの確保ができ、不自然な突き上げが無くなり、自然なドライビングが可能になります。
・フロントダンパーはプリロード式(ねじ式)車高調を採用することで、ローダウン時のストローク不足から発生するゴツゴツ感やコーナーでの突っ張りを無くします。
・フルタップ式なので、車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生ないので、乗り心地にも影響を与えません。
・新機構ツインバルブシステムにより、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティで、アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
・スプリングは、tanabeのPRO210が使用されており、大胆な軽量化と高い耐久性を同時に確保し、引っ張り強度2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現します。
・ストローク時に発生するスプリングの摩擦音を抑えるために、特殊樹脂のスラストシートを装備することで、静粛性も最高レベルです。
・負担の大きいナックル部分には二重構造+ツインコーディングが施されており、サビの発生や固着を徹底的に防止します。
・高級あるクロームメッキを採用しており、コラボの証であるロゴとシリアルコードをレーザー刻印してあります。
・1台分セットで、メーカー保証1年または走行距離10,000kmです。
・また、街乗りからワインディングにオススメのストリートスペックのRSJW5STKもございます。

セット内容
フロント×2 / リア×2





主な適合
車種名年式車両
型式
エンジン型式減衰力(伸び/縮み)車高調整幅
(mm)
バネレート
(kg/mm)
フロントリアフロントリア
S660H27/4〜DBA-JW5S07A630N/270N-40〜+8-55〜-045
※適合につきましては2018年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。


※画像はイメージです。
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