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キャロウェイ
ローグ スターフェアウェイウッド
フジクラ スピーダーエボリューション4シャフト
Callaway ROGUE STAR FairwayWood

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キャロウェイ ローグ スターフェアウェイウッドフジクラ スピーダーエボリューション4シャフトCallaway ROGUE STAR FairwayWood:第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 - 81d1f

2019-11-11
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>フェアウェイ
番手W#3W#5W#7W#9
フェース素材JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/第6世代ハイパースピードフォージドフェースカップ17-4ステンレス/VFTフェース
ボディ素材17-4ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン17-4ステンレス/VFTフェース
ロフト角(°)15.018.021.023.0
ライ角(°)58.058.559.059.5
長さ(インチ)43.2542.7542.2541.75
ヘッド体積(cm3)180159148142
グリップCallaway VDR JV ブラック/ティール 約40g,口径60









“結果”を求めて超高品質素材を贅沢に採用安定感抜群の叩けるSPEEDER
強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維、「“パイロフィル”MR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。また、歴代のEVOシリーズ(2、3)やジュエルラインに採用した
「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。
さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。

フジクラシャフト特許技術MCTRによるコンポジット 「銅箔シート」
フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「Metal Composite Technology」をEVO2、3に続いて今作でも採用。安定感の高いしなり戻りを継承。
超高弾性90tカーボン
歴代のEVOシリーズ(2、3)、そしてジュエルライン(プラチナム、オニキス、ダイヤ)にも使用してきた超高弾性90tカーボンを採用。
中調子の高い操作性に加え、つかまりが良い強いインパクトを可能に。

高性能中弾性炭素繊維 「“パイロフィル”MR70」
2017年4月に発売したジュエルライン「ダイヤモンドスピーダー」で初めて使用し、三菱ケミカル社製のシャフトにも使われている「“パイロフィル”MR70」を採用。今まで以上に叩けるフィーリングを実現。



モデル・フレックス製品長重量Butt径トルク調子
SPD 474 EVO4 R247.045.515.005.3
SPD 474 EVO4 R47.047.015.055.2
SPD 474 EVO4 SR47.048.515.105.2
SPD 474 EVO4 S47.050.015.155.2
SPD 569 EVO4 R47.056.015.104.6
SPD 569 EVO4 SR47.057.515.154.6
SPD 569 EVO4 S47.059.015.204.6
SPD 569 EVO4 X47.060.515.254.6
SPD 661 EVO4 SR47.065.515.203.7
SPD 661 EVO4 S47.067.515.253.7
SPD 661 EVO4 X47.069.515.303.7
SPD 757 EVO4 S47.077.015.353.1
SPD 757 EVO4 X47.079.015.453.1




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